Après des années passées dans le baquet de droite Elodie Massé a décidé de prendre le volant pour le rallye Dunes et Marais. Quelques jours avant le départ du rallye, Sud-Ouest a rencontré Elodie qui baigne depuis sa tendre enfance dans le sillage de la compétition automobile.
Nous lui avons demandé à quel moment elle s’était intéressée à ce sport.
Elodie Massé « Quand j’étais petite, le rallye passait devant notre maison à Meschers chaque année mes parents suivaient l’évènement, puis allaient voir des rallyes et du coup j’ai toujours été fan »
SO : Comment de spectatrice devient-on copilote ?
Un peu par hasard, à force d’aller sur les rallyes, je connaissais les pilotes et il s’est trouvé que le copilote de Vincent Foucard arrêtait la compétition, je l’ai remplacé et j’ai couru avec Vincent (devenu son compagnon et le papa de leur fils - ndlr) pendant une douzaine d’années.
Hyperactive
Séparée de son conjoint, Elodie est de retour à Meschers. Maman de Léo, elle est attentive à l’éducation de son fils qui est collégien et bien sûr sportif. Ce qui ne l’empêche pas de poursuivre sa carrière de copilote reconnue. Elle a couru aux côtés de Daniel Eléna (champion du monde des rallyes), Jean-Philippe Dayrault (vainqueur entre autres courses, de l’édition de Dunes et Marais 2019, etc…) C’est toujours avec la même passion qu’elle s’engage, que ce soit en tout-terrain ou sur asphalte (Rallye de la Fougère, Rallye d’Hasparren), dans la compétition. Elle raconte « cet été j’ai eu le plaisir d’aller rouler sur le circuit de Fontjoncouse où viennent d’entrainer les champions (Sébastien Loeb, Philippe Ancelin, Christian Lavieille, Ari Vatanen,…) avant les grandes compétitions (championnat du monde, Dakar, etc.). » La plupart des week-ends d’Elodie sont liés à sa passion. Ouvreur au rallye « Cœur de France » fin septembre, pilote à Dunes et Marais ce week-end, endurance TT à Bordeaux-Mérignac les 10 et 11 octobre, puis Antibes le week-end suivant, etc.
Bien dans sa tête
A 38 ans, Elodie Massé est une jeune femme épanouie. Elle travaille dans la Société de Daniel et Gérald Mandin à Royan. Tous les trois seront d’ailleurs au départ de Dunes et Marais, chacun avec sa voiture. Ils ont convenu d’un challenge d’entreprise « celui qui abandonne invitera les deux autres à déjeuner ! Et je n’ai pas l’intention de leur payer à manger » dit-elle en riant. Depuis 4 ans, elle est aussi secrétaire de l’Ecurie Côte de Beauté, association organisatrice du Dunes et Marais et elle n’hésite pas « à mettre la main à la pâte » quand il le faut comme cette année, pour préparer quelques centaines de boites sanitaires qui seront remises aux équipages et aux officiels.
Polyvalence
Par ailleurs, Elodie Massé développe son expertise et ses compétences, en participant notamment en tant que logisticienne pour une équipe de sept véhicules, aux récentes 24 heures tout-terrain de Paris où elle a fait la connaissance de Bernard Piallat (PDG de PH Sport, référence dans le monde du sport automobile). Le chef d’entreprise et son épouse ont confié à Elodie le soin de former leur fille Enola au copilotage. Seule pilote féminine engagée ce week-end au volant d’un SSV (Side by Side Vehicule) Canam X3, Elodie aura pour coéquipière, la toute jeune Enola (16 ans), « c’est une responsabilité et une mission de confiance » déclare-t-elle « je n’ai aucune prétention, ma seule ambition est de lui apporter mon expérience de copilote et de rallier l’arrivée. »
Recueilli par Denise Roz